镇杭成品油管道是浙江省最早投用的成品油长距离输送管道，也是国内首条顺序输送汽油、柴油、航煤三类成品油的长距离输送管道。该管道全长196公里，是杭州及周边地区的油品供应主动脉，也是杭州萧山国际机场航空煤油的唯一管道运输供应途径，全线设镇海炼化首站、萧山分输站、康桥末站、萧山机场末站，镇杭管道已经安全运行23年。2002年全线SCADA系统投用，系统硬件采用罗克韦尔PLC5控制器，软件采用INVENSYS FOXBORO的I/A SCADA软件；2015年G20会议前全线SCADA系统进行了升级，升级后系统硬件采用罗克韦尔ControlLogix控制系统，软件采用弘特智能自主研发的HTView-SCADA软件。

  金嘉湖苏成品油管道被誉为“长三角第二条能源大动脉”，主线全长157公里，在嘉兴市境内105公里，湖州市境内52公里，嘉兴-苏州支线全长70.3公里，苏州境内48公里。金嘉湖苏成品油管道全线设有5座输油工艺站场，依次为上海石化陈山油库、嘉兴七星油库分输站、桐乡双桥油库分输站、湖州苏台山油库和苏州油库。该成品油管道设计输量为510万吨/年，相当于51万车次10吨油罐车的运输量，其中嘉兴、湖州方向设计输量为260万吨/年，苏州方向设计输量为250万吨/年。可以输送90号、93号汽油，以及0号、负10号柴油两类4个品种，采用的是顺序输送工艺。2007年全线SCADA系统投用，系统硬件采用罗克韦尔ControlLogix控制系统，软件采用Intouch SCADA软件。

  甬绍金衢成品油管道是浙江省“十一五”规划重大能源建设项目，管道已经建设延伸到江西省，是国家“东油西运”能源战略规划的组成部分，也是浙江省能源“东油西进”主干线项目。这条潜行浙江大地的油脉，设计年输油量760万吨，主要输送汽油和柴油两大类油品。沿线途径宁波、绍兴、金华、衢州4各地市的13个县(区)，全长378公里，涉及管径分别为508毫米和457毫米，设计压力分别为8.5兆帕和9.5兆帕，全线设镇海炼化首站、绍兴、诸暨、义乌、金华、龙游、桐庐7个分输站，18座阀室，7座阴保站。2013年全线SCADA系统投用，系统硬件采用罗克韦尔ControlLogix控制系统，软件采用东方中石PIPE-LINK SCADA软件。

  甬台温成品油管道是浙江省和中国石化重点工程项目，是国家及省政府“十二五规划”的重大能源战略，也是浙江成品油管网规划中最长的一条成品油管道。甬台温成品油管道项目建设管径规格ф457mm、ф406.4mm和ф323.9mm成品油输送管道1条，管道全长430km，管道起点为北仑区镇海炼化算山首站，沿途经宁波的北仑区、鄞州区、奉化市、宁海县，台州的三门县、临海市、黄岩区、温岭市，温州的乐清市、龙湾区，终点为温州瑞安末站，全线设2座油库（临海油库、瑞安滨海油库），3座分输泵站（算山首站、临海分输泵站、瑞安末站），1座分输阀室。设计总输油量460×10t/a，输送品种有90#、93#、97#汽油、车用及普通柴油，输送顺序为：车用柴油→普通柴油→90#汽油→93#汽油→97#汽油。2018年全线SCADA系统投用，系统硬件采用罗克韦尔ControlLogix控制系统，软件采用弘特智能自主研发的HTView-SCADA软件。

  至此浙江省内形成金嘉湖苏成品油管道、甬绍金衢成品油管道、镇海-萧山-杭州成品油管道、甬台温成品油管道等覆盖浙江全部地市的“两纵两横三专线”、全长近1600公里的成品油管网，配套油库总库容达到约250万立方。